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网民对加油站充满热情:石油系统设计不应成为垄断的温床

在国内石油价格下调后不久,许多加油站开始似乎不愿购买柴油。有媒体报道称,私营加油站老板最近告诉记者,中石油和中石化两大巨头控制了出货量,导致许多民用加油站切断燃料。商务部19日举行例行记者会,针对近期中石化出现私营加油站、中石油无法获得柴油,商务部新闻发言人沉丹阳表示,柴油和其他类型的成品油零售是商务部部长。但是,供应成品油、柴油市场需要商务部等有关部门,特别是价格主管部门进行谈判,并与其他石油供应商进行谈判。我相信有关部门会共同提出一个很好的解决方案。

网友们表示,在利润丰厚的石油和石化企业以及原油供应充足的情况下,成品油市场缺货甚至恐慌,这无疑是一种失职。每个人都呼吁垄断行为,促进垄断的制度设计应该从历史舞台中撤出。

石化双重男性无动于衷的社会责任

王学金的博客文章称,此刻的减产现象并非由于缺乏石油,而是因为垄断巨头缺乏社会责任,这与降价相矛盾。这是一个为早期实施寻找新一轮的机会。提高价格的借口。

网友们表示,保护社会成品油是石化双鸿的社会责任,但从目前来看,其经济利益下的社会责任早已被遗忘。

网友麦冬表示,中石化代表国家中石化有限公司代表国家拥有稳定市场供需的资源应该是这些国有石油公司的责任。如今,随着利润丰厚的石油石化企业和原油供应充足,成品油市场缺货甚至恐慌,这无疑是一种失职。

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北方签署的在线文章称,成品油产业的基础地位决定了价格几乎是工农业产品价格的晴雨表。通常,成品油价格的上调不仅直接推动了相关行业服务和产品的价格上涨,而且间接推动了整个价格的持续上涨。

该博客的博客文章称,如果汽油和柴油供应真的很紧张,将极大地影响国民经济的健康发展。

网友和虾的传说是,秋收秋季,石油短缺即将来临,国民经济和人民将被忽视。这个国家真的缺油吗?为什么价格上涨时不缺油?每当油价下跌时,都会浪费石油?这绝不是偶然的。这只是两个巨头恐吓国家的手段。事实也支持这一现实。一些私营加油站未能从中获取石油,导致油价下跌,石油进口成本上升。这些石油垄断企业不仅损害了消费者的利益,也损害了国家利益。新华网博客匆匆说,请愿人的请愿影响了秋粮的生产,但他们真的很内疚。

网民对加油站充满热情:石油系统设计不应成为垄断的温床

系统设计不应成为垄断的温床

周义兴的博客文章称,国内石油进口产量为、,加工和零售,特别是进口环节,几乎被中石化和中海油的中石油01717垄断。此外,这种垄断垄断不是来自市场竞争,而是来自政策法规。目前,虽然中国三大石油垄断巨头垄断了进口石油的权利,但他们还垄断了石油市场,除进口外,石油市场占国内产量的50%左右。虽然作者讨厌垄断行为,但这并不奇怪。因为,只要世界市场存在垄断,就会有市场排斥、的掠夺和垄断。面对国内石油市场供应的不断供应,仅仅谴责垄断行为是不够的,但为了衡量市场体系的公平性,改善公共和公共福利的要求,我们似乎反应更敏捷对当前的石油系统。合法性和合理性受到质疑。

红色网络签署叶祝玉的文章称,石油降价是浪费石油,私营石油公司正在苦苦挣扎,石油巨头再次向公众展示了垄断行业的霸权力量。在这方面,有关部门必须协调、干预,以保护私营石油公司。护送,缓解石油短缺的局面,避免石油巨头推动价格上涨。更重要的是,国务院发布的新36篇文章鼓励和引导民间资本进入石油电力、航空、核电、铁路等垄断行业,不应该空谈。有关部门应考虑激活石油市场竞争,采取措施保护合法竞争。、打破了行业的垄断,允许私营企业和消费者赢得发言权。笔者建议,虽然国内零售石油零售价格上限为、,以增加国内成品油资源供应,国家发展和改革委员会也应明确削减成品油批发价格。如果成品油价格倒挂,则启动问责制流程。让石油巨头不敢利用、的戏法。

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